Le moteur turbo S55 qui BMW F87 M2 C, F8x M3 et M4 F8x utilise un refroidisseur intermédiaire refroidi par eau monté sur le dessus au lieu d'un refroidisseur intermédiaire refroidi par air «normal». Ce refroidisseur intermédiaire OE a un noyau Tube & Fin avec des réservoirs d'extrémité en plastique serrés. Cette conception a ses inconvénients car elle a tendance à se fissurer et à permettre au liquide de refroidissement de fuir dans le moteur ou à la pression de suralimentation de fuir des joints du réservoir.
Lorsque nous avons commencé à développer un nouveau refroidisseur intermédiaire haute performance, notre mission était d'éliminer les faiblesses des refroidisseurs intermédiaires OE et bien sûr d'offrir une grande amélioration des performances. Dans tous les tests que nous avons effectués tout au long du développement de l'ensemble de notre gamme BMW F8X M2C/M3/M4, nous voyons clairement comment la puissance de pointe est directement assimilée à l'IAT (température de l'air d'admission).
Tout ce travail acharné aboutit à un produit qui, d'une manière ou d'une autre, augmentera vraiment les performances de votre véhicule, qu'il s'agisse d'un véhicule de série ou d'un monstre fortement modifié ! Sur la piste, dans la rue, sur le strip, cet intercooler sera votre fidèle compagnon !
Avantages significatifs avec le refroidisseur intermédiaire de performance do88 (chiffres de comparaison de série):
- Augmentation de puissance de 13 cv au top ! Mesuré sur un véhicule avec réglage BootMod3 Stage 1.
- Augmentation de puissance la plus élevée dans la plage de vitesse moyenne de 25 ch !
– Gain de couple le plus élevé de 52 Nm !
– Volume de noyau plus grand : 5657cm3 (3052cm3), 85% plus grand !
– Débit d'air à 0,025 bar/0,36 psi de chute de pression : 298 CFM (256 CFM), 16 % plus élevé !
– Baisser la température de l'air après l'intercooler dans les mêmes conditions : 39°C (48°C), 9°C de moins !
- Convient à tous les véhicules de la liste ci-dessous !
* Mesuré à 240 km/h lors d'une accélération à plein régime de 0 à 240 km/h sur la piste d'atterrissage. Les deux tests ont été effectués le même jour dans les mêmes conditions.
Compatible avec les modèles suivants :
Compétition BMW F87 M2
BMW F8x M3 M4
Numéro de référence OEM :17517846235
Disponible pour turbo d'origne en diamètre 45mm et pour turbo hybride den diamètre 54mm nous préciser a la commande
