Radiateur d'huile CSF M2 F87

- Le noyau avant pleine grandeur a 17 tubes de refroidissement par rapport aux tubes OEM 15

- Le refroidisseur arrière secondaire en série a 6 rangées de refroidissement supplémentaires

- Fabriqué avec la technologie de condenseur CA de CSF utilisant un microtube multicanaux à très haute pression de 26 mm à 1 rangée

- Conception à ailettes multi-persiennes haute densité pour un contact de surface maximal

- «Drop-in fit» ne nécessitant aucune modification pour l'installation - Accepte tous les composants OEM de fixation, y compris les connexions de conduite d'huile, les supports de montage et le carénage / conduit

- Premier et seul véritable refroidisseur d'huile moteur amélioré «Plug-and-Play» au monde pour le moteur BMW N55 de la BMW F87 M2 (2016+)

- Piste testé en 103 ℉ (115 ℉ indice de chaleur) - Max. Température d'huile atteinte 240 ℉

- Il s'agit d'une réduction par rapport aux températures d'huile de voie de 275/280 ℉ (mode boiteux) lors des tests avec le refroidisseur CSF amélioré sur le véhicule par rapport au refroidisseur OEM

- Un demi-litre d'huile supplémentaire est requis pour un remplissage correct lors de l'installation (le refroidisseur d'huile OEM 7 Qts / CSF amélioré Race-Spec M2 nécessite environ 7,5 Qts.)

- OEM #: 17217628056