Durite d'Admission Charge Pipe DO88 Performance BMW M2 F87

Ce paquet est destiné à vous qui avez d’objectifs à puissance élevés et veulent passer à l'amélioration absolue! Notre tube de pression a un débit nettement meilleur que l'original, lequel nous avons vérifié en voiture et dans notre propre SuperFlow SF-1020-banc de flux.

D’avantages lourds avec les turbo tuyauterie do88 (tube de pression d’origine):

- Débit d'air à une baisse de pression de 0.075bar: 680CFM (460CFM), do88 48% plus élevé! Voir le diagramme plus bas!

- Fabriqués pour résister à des pressions élevées et à des hautes températures!

- Le tuyau a deux connexions d'injection de méthanol (1/8 -27 NPT). Le tuyau est livré avec des bouchons d'obturation dans ces connexions.

- S'adapte directement dans les modèles de voiture spécifiés!

Le tube de pression est fabriqué d’un tube d’aluminium extrudé de 3'' qui a été plié à la bonne forme! Bride de capteur usinée CNC pour un ajustement parfait!

Durites en silicone spécialement conçus de la plus haute qualité avec 4 couches de renforcement polyester/aramide pour traiter des températures et des pressions élevées.

Il est concevable que l'intercooler d'origine ait été conçue pour la puissance que la voiture avait dans sa version originale, et à une hausse de la puissance, ou dans le cas d'une utilisation très dure de la voiture dans sa version originale, sa performance n'est plus suffisante. Donc, déjà à une pression de charge accrue/mise à niveau de logiciel/écaillage de logiciels, notre intercooler offrira des performances et durabilités améliorées!