Kit de freins GR 4 avant/arrière MP-Rezeau pour Alpine A110

Pour ceux à la recherche d’un freinage issu de la compétition, MP-Rezeau a développé un kit extrême permettant de monter des étriers AP Racing 4 pistons avant ET arrière.

Plus de 35% de performance de freinage à l’avant et plus de 135% à l’arrière, la puissance de freinage arrière est donc triplée. Ces étriers offrent un mordant nouveau à votre voiture.

En combinaison avec l’installation de disques superlight et le déplacement du moteur électrique du frein à main MP-Rezeau a réalisé en tout un gain de 10.2 kg sur les masses non suspendues. Avec ce kit, vous obtenez un équilibre de freinage au vu de la répartition des masse de voiture.

MP-Rezeau a tenu à conserver les fonctions d’origine de la voiture en gardant le frein à main à pilotage électrique grâce a une technologie développée dans nos locaux.

Disques et étriers AP Racing & Bols Super Light MPRezeau

Ces disques sont la dernière technologie d’ AP Racing. Ils ont été développés exclusivement pour la compétition. Ils utilisent les dernières générations de ventilation interne et de formes. Ils sont aussi bien utilisés en rallye que sur circuit. Leurs performances, leur durabilité et leur poids très réduit en font le meilleur choix. Les étriers quatre pistons dissymétriques light apportent un mordant et une attaque exceptionnelle. Les Bols de disques SuperLight usinés en aluminium aéronautique sont anodisés AOD pour garantir leur résistance aux températures élevées.

Plaquettes Ferodo DS 3000

Cette plaquette est tout simplement la plus performante de chez Ferodo. Les plaquettes de freins FERODO Racing DS3000 ont collectionné depuis leurs débuts en 1998, les victoires et autres podiums dans les plus prestigieuses courses pour voitures de tourisme et GT et ce, dans le monde entier.

Option Porte Moyeux taillé Masse

MP-Rezeau a développé des porte moyeux en aluminium taillé masse avec fixation d’étriers radiaux Avant/Arrière permettant de gagner en rigidité, poids. Ils permettent également d’augmenter la valeur du carrossage max.

 

- Gain de 10,2 kg sur les masses non suspendues

- Double l’efficacité du freinage

- Bols de disques superlight

- Disques AP Racing de compétition

- Étrier AP Racing compétition 4 pistons

- Plaquettes Ferodo DS 3000

- Réduction des effets gyroscopiques

- Gain d’agilité

- Système de frein à main conservé

Avec nos Portes Moyeu taillé Masse

Gain en rigidité et en poids

Augmentation du carrossage maximum possible